Entre la fin de l’année 2024 et le début de 2025, Eleveit et T.ur ont accompagné le voyage de Gianni Fersini et Salvatore D'Emilio, protagonistes d’une aventure extraordinaire sur deux roues avec un objectif spécial : récolter des fonds pour la recherche sur les maladies du pancréas.
L’idée était aussi simple qu’ambitieuse : récolter un euro pour chaque kilomètre parcouru, en affrontant un itinéraire de 10 000 kilomètres à travers la Grèce, la Turquie, le Kurdistan irakien, l’Iran, le Pakistan, l’Inde et le Népal en un peu plus d’un mois.
Un voyage qui a mis à l’épreuve non seulement les motards, mais aussi leur équipement. De l’hiver du plateau anatolien à la chaleur extrême du désert de Lout, en Iran, en passant par l’humidité de l’Inde et les hautes altitudes de l’Himalaya, Gianni et Salvatore ont traversé des climats, des altitudes et des conditions complètement différents.
Pour affronter chaque étape en toute sécurité et avec un confort maximal, nous les avons équipés de chaussures Eleveit et de vêtements T.ur conçus pour s’adapter à la chaleur, au froid et à la pluie, leur permettant de se concentrer exclusivement sur la conduite, l’aventure et la valeur du projet.
Pour les accompagner tout au long du parcours :
• Bottes Eleveit X Privilege E-Dry Enduro
• Veste Roadbook
• Veste Transfer
• Pantalon Niagara
• Gants d’hiver G-ADV
• Ensemble de pluie Roadtrip
"Nous sommes dans les rues de Katmandou, nous venons d’emballer les motos pour les renvoyer en Italie, mais nous portons encore nos blousons adventure poussiéreux et marqués par la route, comme une rassurante couverture de sécurité. On rentre à la maison après environ 40 jours en selle et, tandis que dans les ruelles l’habituel va-et-vient des scooters compose une symphonie de klaxons et que les bobines entourées de centaines de câbles électriques émettent un bourdonnement qui remplit l’air, dans mon esprit défilent les images recueillies au cours des jours qui viennent de passer.
Le départ du port d’Igoumenitsa avant le lever du soleil lors d’une matinée glaciale de fin décembre et les premiers jours passés à toute vitesse, comme pour mettre le plus de distance possible entre nous et la maison, afin d’éviter que l’idée de faire demi-tour ne nous pousse à renoncer à continuer vers l’est.
Les montagnes de l’Anatolie centrale et le soir du Nouvel An, quand nous avions mis plus de temps que prévu pour arriver au dark canyon et que nous avons dû le traverser de nuit ; sans m’en rendre compte, je suis entré dans une flaque d’eau profonde d’un mètre. Le climat était rigide, heureusement les bottes ont tenu et j’ai évité de passer les jours suivants avec les pieds trempés. Après la Turquie, nous avions vu la frontière syrienne et avions été accueillis chaleureusement par les Irakiens, puis nous sommes entrés en Iran malgré les hésitations dues à une situation internationale compliquée. Mais les habitants de l’ancienne Perse nous ont fait nous sentir chez nous, en traitant le voyageur avec une gentillesse inconnue sous nos latitudes. Bien sûr, les contrôles et les check-points étaient pesants, mais la population était capable de mettre à ta disposition tout ce qu’elle avait, comme cette fois où Hussein nous a ouvert les portes de sa maison pour que nous puissions nous connecter au wifi. Nous étions dans les montagnes qui entourent le désert de Varzaneh, entre Ispahan et Yazd.
Nous avions quitté l’Iran avec le pincement au cœur de ceux qui ont découvert un pays inattendu et nous nous étions enfoncés dans l’indéchiffrable Pakistan, contraints de rester cinq jours dans une caserne frontalière à attendre une escorte et à boire du thé avec nos gardes. Malgré les contretemps, nous avions traversé ce pays lui aussi ; le froid de la première moitié du voyage avait laissé place à une chaleur inhabituelle, dans le désert de Lout puis au Baloutchistan les températures atteignaient presque 30 degrés en journée, mais heureusement notre équipement 4 saisons nous permettait de piloter les motos en toute sécurité sans en souffrir.
L’Inde nous avait accueillis avec toutes ses contradictions, de l’imposante parade à la frontière de Wagah aux campagnes pauvres et polluées de l’Uttar Pradesh, en passant par les merveilles du Taj Mahal et les rues effervescentes de New Delhi.
Enfin, nous étions arrivés dans le pays que nous visions, le Népal. Une étroite bande de terre aux caractéristiques uniques, qui passe en quelques kilomètres de la jungle tropicale aux plus hauts sommets du monde. De la chaleur humide à des températures bien en dessous de zéro dans le Mustang himalayen. Un climat qui met à rude épreuve nous-mêmes, les motos et notre équipement.
La succession des paysages et des visages rencontrés sur la route est dans ma tête un flux continu et ininterrompu. Entre-temps, nous sommes arrivés à Durbar Square, le cœur de la ville de Katmandou. Des filles nous saluent d’un “Namaste”, en portant des guirlandes de fleurs. Nous avons le sourire aux lèvres, Sasà et moi nous regardons et, sans le savoir, nous prononçons tous les deux la même phrase : quand est-ce qu’on repart ?"
